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ART et ARCHITECTURE : TRANSFORMATIONS Des PAYSAGES dans le DEPARTEMENT de la MEUSE

CANONS. GRIBEAUVAL . DAVOUT . AUERSTAEDT . IENA . 1806 .

EST   MAG   29   OCT      2017    //   TOUTES     LES   CAMPAGNES     DE  LA   REVOLUTION    ET  DE   L '   EMPIRE     SE    SONT     DEROULEES    AVEC    L '  APPUI    DE   CANONS   DE  TYPE   "    GRIBEAUVAL "      (  1770 )  SE   CHARGEANT     PAR   LA     GUEULE .    DE   CE   FAIT    ,  ILS    NE    POUVAIENT    TIRER    QU  '  UNE       OU   DEUX   FOIS      PAR   MINUTE    . LEUR   PORTEE     ALLAIT     DE    400   A    1000  M   . LA   PORTEE    INFERIEURE       ETAIT    LA   PLUS   UTILISEE        EN    TIR   TRES    "  TENDU "    ,  LA    FLECHE    NE    DEPASSANT     GUER        2    OU   3  M    ,  CE    QUI     EXCLUAIT    LE   TIR    PAR   -  DESSUS     L '     INFANTERIE   DE   SON    CAMP    .   EN   CONSEQUENCE   , LES   PIECES    ETAIENT    PLACEES     SUR   LES  AILES      DES    FANTASSINS      ,  EN   PREMIERE   LIGNE     ET   LEUR     CAPTURE      ETAIT    UN   ELEMENT      IMPORTANT      DE    LA    STRATEGIE     DE   LA   BATAILLE   .   LE    GENERAL    DAVOUT    ,  A    AUERSTAEDT    PRES    D    '  IENA   EN    1806     ,  AVAIT    COMMENCE     LE   COMBAT     AVEC     40   CANONS   ET   DISPOSAIT     ,  EN    FIN   DE   JOURNEE   ,  DE     125     PIECES   !  L    '   HOMOGENEITE   DES  CALIBRES     ET   DES   BOULETS     FACILITAIT       L '  UTILISATION        DES   PIECES     CONQUISES     .  LE       PROJECTILE      ETAIT      EN   GENERAL      LE    BOULET      SPHERIQUE  ,  MAIS     ON    COMMENCAIT      A     EMPLOYER     DES   OBUS       A   ENVELOPPE      MINCE      QUI    ECLATAIENT       AU    REBOND   OU  A   L '   IMPACT    ET   PROJETAIENT     DES   CLOUS    OU   DES   MORECEAUX   DE   FERRAILLE   :  C    '  ETAIENT    LES   ANCETRES     DES     SHRAPNELS .     SUR    LES      DEFENSES       COTIERES   ET   A   POSTE   FIXE   ,  ON   TROUVAIT    DES    OBUSIERS      PUISSANTS  A   TIR     COURBE     AFIN      D    '  ATTEINDRE     LES    VAISSEAUX       A    PLUSIEURS     KILOMETRES    .

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